اخبار محرمانه - روزنامه سازندگی /متن پیش رو در سازندگی منتشر شده و بازنشرش در آخرین خبر به معنای تاییدش نیست
دولت، مرجع رسمی اعلام قیمت و سیاست سوخت را مشخص کرد
تریبون بنزین بالاخره متولی مشخصی پیدا کرد. پس از هفتهها اظهارنظرهای متفاوت درباره قیمت، سهمیه و نحوه عرضه سوخت، دولت حالا تلاش کرده مرز میان روایتهای کارشناسی و موضع رسمی خود را روشن کند؛ بر همین اساس اسماعیل سقاباصفهانی، معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی، دیگر جایی در تریبون رسمی اعلام مواضع دولت درباره بنزین نخواهد داشت.
حمید پورمحمدی، رئیس سازمان برنامه و بودجه اعلام کرده که موضع رسمی دولت درباره سوخت از سوی فاطمه مهاجرانی، سخنگوی دولت، اعلام میشود و در مسائل فنی نیز صادق عظیمیفر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی سخن خواهد گفت. به گفته او، اظهارنظرهای دیگر درباره بنزین و گازوئیل، موضع رسمی دولت محسوب نمیشود. این درحالی است که تا همین چند هفته قبل، سقاب یکی از اصلیترین چهرههای دولت در توضیح بحران بنزین و سناریوهای پیشروی آن بود؛ چهرهای که تقریباً هر بار اظهارنظرش درباره بنزین، موجی از واکنشها و تیترهای خبری بهدنبال داشت. ماجرا از جایی جدیتر شد که سقاب درباره سناریوهای دولت برای حل مشکل بنزین توضیح داد و گفت که تغییر قیمت لزوماً تنها راه مدیریت مصرف نیست و گزینههایی مانند محدود کردن عرضه، تقسیم بنزین موجود میان خودروها و اختصاص سهمیه به افراد را روی میز گذاشت. حتی در مقطعی، در یک نظرسنجی عمومی سه سناریو شامل ایجاد صف و خاموشی پمپها، عرضه بنزین آزاد با قیمت ۸۷ هزار تومان و اختصاص سهمیه ۱۵۰۰ تومانی به هر کد ملی مطرح شد. سقاب البته بارها تلاش کرد میان «بررسی سناریوها» و «تصمیم دولت» تفکیک ایجاد کند. او ۲۳ مرداد تأکید کرد که هیچ تصمیم نهایی و مکتوبی برای افزایش قیمت بنزین یا تغییر سازوکار عرضه گرفته نشده است و اعداد منتشر شده درباره قیمتهای جدید مصوبه دولت نیستند. اجرای آزمایشی تغییر قیمت در کرمان نیز به گفته او به دلیل برخی بیتدبیریها متوقف شده بود.
با این حال حاشیهها متوقف نشد. اظهارات سقاب درباره قاچاق سوخت و ادعای وجود منافع و نفوذ هر دو جناح سیاسی در شبکههای قاچاق، واکنشهای تازهای بهدنبال داشت و برخی رسانهها و چهرههای اصلاحطلب و اصولگرا نیز به او انتقاد کرده و هشدار دادند که اصلاحات بنزینی با «آدرس سیاسی» و مواضع هیجانی پیش نمیرود. به این ترتیب هر اظهارنظر سقاب درباره بنزین برای دولت در موضوع حساس سوخت، هزینه اطلاعرسانی بالایی داشت.
البته اتفاقی که برای سقاب افتاده، محدود شدن نقش او در اطلاعرسانی رسمی درباره بنزین است نه حذف یا برکناری از ساختار دولت زیرا او همچنان رئیس سازمان بهینهسازی و مدیریت راهبردی انرژی است. آنطور که بهنظر میرسد دولت میخواهد در موضوعی به حساسیت بنزین میان «بحث کارشناسی»، «سناریوهای در حال بررسی» و «تصمیم رسمی دولت» فاصله روشنی ایجاد کند؛ فاصلهای که در هفتههای گذشته بارها با اظهارات مختلف درباره قیمت، سهمیه و شیوه عرضه مخدوش شده بود. حالا دیگر اگر خبری درباره بنزین منتشر شود، مخاطب میداند کدام صدا، صدای رسمی دولت است. تریبون مشخص شده است؛ یک صدا برای اعلام سیاست، یک مرجع برای مسائل فنی و البته سقابی که حالا باید درباره بنزین، بیشتر در جایگاه کارشناس بماند تا سخنگو.