اخبار محرمانه - فارس / اتحادیه اروپا روز چهارشنبه به کشتیهای مرتبط با اسرائیل، آمریکا و عربستان سعودی توصیه کرد از مسیر دریای سرخ برای تردد استفاده نکنند.
نیروی دریایی مرتبط با اتحادیه اروپا موسوم به «عملیات آسپیدس» امروز در توصیهنامهای به کشتیهای مرتبط با اسرائیل، آمریکا و عربستان سعودی درباره تردد از مسیر دریای سرخ و خلیج عدن هشدار داده است. در این توصیهنامه که به رویت رویترز رسیده آمده که کشتیهای مرتبط با این سه طرف در معرض تهدیدهای بیشتری برای هدف قرار گرفتن در این مناطق دریایی قرار دادند و به آنها توصیه میشوند تا زمان فروکش کردن سطح تهدید از آنجا عبور نکنند. در این توصیهنامه آمده است هر شناوری که اخیراً در بنادر عربستان پهلو گرفته، بارگیری کرده یا تخلیه بار انجام داده است باید «با به حداقل رساندن سیگنالهای سیستم شناسایی خودکار (AIS) و محدود کردن اطلاعات دیجیتال قابل دسترس عموم که میتواند هدفگیری را تسهیل کند، ردپای الکترونیکی خود را کاهش دهد.» دادههای رهگیری شناورها نشان میدهد روز چهارشنبه، چهار نفتکش در دریای سرخ مسیر خود را تغییر دادند و در این میان، دو نفتکش در پی هشدار یمنیها مبنی بر خودداری از رفتوآمد به بنادر عربستان سعودی، کانال سوئز را به عنوان مقصد جدید خود اعلام کردند. انصارالله یمن روز دوشنبه از محاصره دریایی عربستان سعودی خبر داد۹ بود. مؤسسه کارگزاری کشتیرانی «کلارکسونز» در یادداشتی اعلام کرد: «تهدید ناشی از اقدامات خصمانه یمنیها علیه عربستان سعودی... تأثیر همهجانبه خود را بر فعالیت نفتکشها آغاز کرده است.»
در این یادداشت آمده است: «گزارشهایی وجود دارد که چندین نفتکش پس از بارگیری در بندر ینبع عربستان سعودی در دریای سرخ، به جای حرکت به سمت جنوب و تنگه بابالمندب، مسیر خود را به سمت کانال سوئز تغییر دادهاند، در حالی که برخی دیگر در موقعیت خود متوقف شده و منتظر دستورات بعدی هستند.» طبق دادههای رهگیری شناورها از LSEG و MarineTraffic و همچنین تحلیل گروه بریتانیایی مدیریت ریسک دریایی «وانگارد» (Vanguard)، چهار نفتکش یادشده تغییر مسیر دادهاند و دو فروند از آنها مقصد خود را آبهای آزاد در دریای سرخ اعلام کردهاند. دادههای کشتیرانی همچنین نشان میدهد شناور پنجمی — یک کشتی حمل خودرو به نام «لیو جیانگ کو» (Liu Jiang Kou) — روز چهارشنبه پس از اعلام بندر جده عربستان در دریای سرخ به عنوان مقصد بعدی خود، تغییر مسیر داده و از خلیج عدن دور شده است. شرکت مدیریت این شناور، یعنی گروه کشتیرانی COSCO چین، بلافاصله به درخواستها برای اظهار نظر پاسخ نداد. سه نفتکش حامل نفت خام عربستان به مقصد چین و هند نیز روز سهشنبه در دریای سرخ دور زدند و به جای عبور از سواحل یمن، به سمت کانال سوئز حرکت کردند. بسته شدن مسیر جنوبی دریای سرخ، یک جایگزین حیاتی برای تنگه هرمز را از دست عربستان سعودی خارج میکند و نگرانیها درباره کمبود انرژی را افزایش میدهد. شرکت کارگزاری کشتیرانی «برمار» (Braemar) نیز در یادداشتی جداگانه اعلام کرد: «این تحریم از سوی حوثیها، علامت سؤالهای جدی را درباره توجیهپذیری و امکانپذیری مسیرهای شرقی از بندر ینبع عربستان — که خروجی خط لوله شرق به غرب این کشور است — مطرح میکند.»